緊固件是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類(lèi)機(jī)械零件。在各種機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。我國(guó)是緊固件生產(chǎn)大國(guó)，全國(guó)現(xiàn)有大大小小的緊固件企業(yè)7000多家，2007年的緊固件產(chǎn)量達(dá)到了525萬(wàn)噸，占全球緊固件產(chǎn)量的四分之一強(qiáng)，產(chǎn)量已連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一，但目前我國(guó)生產(chǎn)的緊固件大部分為低強(qiáng)度、低檔次產(chǎn)品，其中8.8級(jí)以下普通低檔標(biāo)準(zhǔn)緊固件約占45%50%。未來(lái)緊固件又是怎樣的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)呢？下面百德小編依據(jù)收集的資料和實(shí)踐證明，對(duì)緊固件行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)作個(gè)簡(jiǎn)要的分析。

　　由于我國(guó)幅員廣闊,企業(yè)眾多,市場(chǎng)無(wú)限,尚有很多企業(yè)尚未醒悟,處于相對(duì)落后狀態(tài),他們一旦認(rèn)識(shí)到更新設(shè)備對(duì)企業(yè)的重要意義,當(dāng)資金積累到一定程度后,必然會(huì)投入到技改熱潮中來(lái)。因此,當(dāng)前緊固件行業(yè)大量購(gòu)置新設(shè)備的潮流正方興未艾,估計(jì)這種勢(shì)頭還會(huì)持續(xù)3~5年。從整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展來(lái)看，緊固件被稱(chēng)為“工業(yè)之米”。緊固件在整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，通常只占很小的一部分，但作為產(chǎn)品的有機(jī)組成部分，卻起著重要的作用。常見(jiàn)的緊固件有螺栓、螺釘、螺柱、螺母以及其組合件如墊圈、檔圈、銷(xiāo)、鉚釘、連接副等。

　　從世界緊固件應(yīng)用來(lái)看，行業(yè)主要有電子工業(yè)、維修與建筑工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)是緊固件的三大用戶(hù)。汽車(chē)工業(yè)所需的緊固件數(shù)量占緊固件總銷(xiāo)量的23.2%，在三大用戶(hù)中占有最大的比例，而維修與建筑工業(yè)和電子工業(yè)分別位居二三位，占20%和16.6%。

　　過(guò)去的10年,中國(guó)的緊固件行業(yè)的高速發(fā)展,已使中國(guó)成為世界工廠的一部份。目前，我國(guó)共向50多個(gè)國(guó)家出口了緊固件，其中出口到歐盟、美國(guó)、澳洲的數(shù)量最大，出口前六位的國(guó)家和地區(qū)分別為美國(guó)第一，德國(guó)第二、日本第三、英國(guó)第四、意大利第五和香港第六，其中出口到美國(guó)、德國(guó)和日本的數(shù)量之和占出口總量的三分之一強(qiáng)。2007年我國(guó)共出口緊固件257萬(wàn)噸，占當(dāng)年產(chǎn)量的48.95%。

　　可以說(shuō),世界上最著名的貿(mào)易商均通過(guò)中國(guó)找到了他們的OEM,但是由于多數(shù)緊固件企業(yè)生產(chǎn)的粗放型經(jīng)營(yíng),能源和環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越被人們所關(guān)注。

　　然而，我國(guó)緊固件市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)隨著時(shí)間推移越來(lái)越激烈，很多外國(guó)公司不斷地進(jìn)入我國(guó)的市場(chǎng)，并且在我國(guó)落地扎根，利用我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力，生產(chǎn)其品牌產(chǎn)品獲取更高的利潤(rùn)。在這種壓力之下，怎樣能夠讓自己的產(chǎn)品不被壓制，并且發(fā)展的越來(lái)越好成為很多企業(yè)思考的大問(wèn)題。我國(guó)很多緊固件在和外資企業(yè)相比，缺少的主要是大品牌，這個(gè)讓我們?cè)诰o固件的市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)就比較差，因此我國(guó)就采用了熟悉的價(jià)格戰(zhàn)，但是因?yàn)槭窃谥袊?guó)的緊固件市場(chǎng)。因此，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于我國(guó)的企業(yè)現(xiàn)在也沒(méi)有了多少的優(yōu)勢(shì)，那么我國(guó)最好的方法就是打造高強(qiáng)度螺絲大品牌，有自己的創(chuàng)意，能夠和國(guó)際緊固件接軌，這樣在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)顯得比較有力。

　　雖然中國(guó)產(chǎn)量巨大，但是緊固件相比于國(guó)外起步較晚。全球咨詢(xún)公司PAC集團(tuán)一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，由于高附加值產(chǎn)品缺乏，很多發(fā)展中國(guó)家已接納了緊固件轉(zhuǎn)移的制造，對(duì)我國(guó)緊固件行業(yè)形成了挑戰(zhàn)，近年來(lái)每年將有約2.5億元的緊固件訂單“逃離”中國(guó)，造成我國(guó)緊固件企業(yè)目前這種現(xiàn)狀的根源就在于本土企業(yè)缺乏核心技術(shù)，亮不出自己的“絕活”來(lái)。不少企業(yè)科技投入較低，科技開(kāi)發(fā)力量薄弱、工藝技術(shù)落后、交貨周期長(zhǎng)、質(zhì)的提升大大滯后與量的增加，企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略意識(shí)薄弱；企業(yè)的自主創(chuàng)新能力不足；企業(yè)的創(chuàng)新體制建設(shè)不夠完善。近年來(lái)國(guó)外緊固件企業(yè)大量涌入國(guó)內(nèi)，而我國(guó)的緊固件企業(yè)挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)需要打造品牌、提高品質(zhì)、確保更高的零件合格率，向零缺陷的目標(biāo)不斷努力。

　　為了生產(chǎn)出高質(zhì)量的緊固件產(chǎn)品，在選用緊固件所用鋼的過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制所用鋼的化學(xué)成分，減少鋼中有害元素S、P、O 的含量，減少氧化物、硫化物夾雜對(duì)緊固件生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生開(kāi)裂的影響;在緊固件熱處理過(guò)程中，嚴(yán)格控制加熱爐內(nèi)的溫度、時(shí)間和氣氛，降低緊固件成品表面的氧化和脫碳。因此，在大批量生產(chǎn)完成后必須進(jìn)行最終的分選和檢測(cè)，如人工挑選、渦流分選、光學(xué)傳感尺寸及輪廓分選，分選出具有明顯缺陷的不良產(chǎn)品，如存在表面裂紋、表面脫碳和尺寸不合格的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。無(wú)缺陷的緊固件是保證裝配線(xiàn)的順暢運(yùn)行、車(chē)輛的安全行駛以及廠家的良好聲譽(yù)的關(guān)鍵所在。緊固件企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重技術(shù)改造，不斷提高緊固件制造水平，節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展的道路。

　　國(guó)家對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)保和排放提出了更高嚴(yán)格的要求，拉拔工序必須考慮更新和改造原有的老設(shè)備，同時(shí)加大投資購(gòu)置無(wú)污染排放的高新技術(shù)設(shè)備，改善生產(chǎn)和周邊環(huán)境，對(duì)磷皂化液采用回收利用，廢酸液收集，減少或避免對(duì)外有害氣體的排放，創(chuàng)造綠色的生產(chǎn)環(huán)境。因此，在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的大環(huán)境下，緊固件企業(yè)應(yīng)將投入新一輪的設(shè)備技改高潮中。

　　國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)雖然與國(guó)外先進(jìn)水平相比還存在明顯差距，但是我國(guó)緊固件業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)?！笆濉逼陂g及其未來(lái)10年，中國(guó)緊固件企業(yè)只能靠質(zhì)的提升、量的控制來(lái)獲取利潤(rùn)，一批規(guī)模較小，技術(shù)力量薄弱，靠劣質(zhì)原材料和偷工減料低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有品牌的緊固件企業(yè)將在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中被淘汰出局。